کشتی فله‌بر (Break Bulk Ship) کشتی‌ای است که کالاهای سنگین، بزرگ، عدلی، جعبه‌ای و دسته‌ای از کالاهای متفرقه را حمل می‌کند. کشتی‌های باری در حمل بارهای مختلف روی آب تخصص دارند، کشتی‌های باری خشک و کشتی‌های باری مایع وجود دارند و کشتی‌های فله‌بر نوعی کشتی باری خشک هستند. به طور کلی به کشتی باری 10000 تنی گفته می‌شود، به این معنی که ظرفیت بار آن حدود 10000 تن یا بیشتر است و کل وزن مرده و جابجایی بار کامل آن بسیار بیشتر است.
کشتی‌های فله‌بر معمولاً کشتی‌های دو طبقه‌ای هستند که ۴ تا ۶ محفظه بار دارند و دریچه‌های بار روی عرشه هر محفظه بار قرار دارند و میله‌های باری که می‌توانند ۵ تا ۲۰ تن بار را بلند کنند در دو طرف محفظه بار نصب شده‌اند. برخی از کشتی‌ها همچنین دارای جرثقیل‌های سنگین برای بلند کردن بارهای سنگین با ظرفیت ۶۰ تا ۲۵۰ تن هستند. کشتی‌های باری با نیازهای ویژه به بوم‌های بلندکننده بزرگ V شکل مجهز هستند که می‌توانند صدها تن بار را بلند کنند. به منظور بهبود کارایی بارگیری و تخلیه، برخی از کشتی‌های باری به جرثقیل‌های باری چرخشی مجهز شده‌اند.
همچنین یک کشتی باری خشک چند منظوره توسعه داده شده است که می‌تواند مواد غذایی بسته‌بندی شده عمومی را حمل کند، اما می‌تواند محموله‌های فله و کانتینری را نیز حمل کند. این نوع کشتی باری نسبت به کشتی باری عمومی که یک محموله واحد را حمل می‌کند، مناسب‌تر و کارآمدتر است.
کشتی‌های فله‌بر به‌طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرند و در کل تناژ ناوگان تجاری جهان رتبه اول را دارند. تناژ کشتی‌های باری عمومی که در آب‌های داخلی حرکت می‌کنند، صدها تن و هزاران تن است و کشتی‌های باری عمومی در حمل و نقل اقیانوسی می‌توانند به بیش از 20،000 تن برسند. کشتی‌های باری عمومی باید از نظر اقتصادی و ایمنی خوب باشند، بدون اینکه نیاز به سرعت بالا داشته باشند. کشتی‌های باری عمومی معمولاً در بنادر با توجه به شرایط خاص منابع بار و نیازهای بار، با تاریخ‌ها و مسیرهای حمل و نقل ثابت، حرکت می‌کنند. کشتی باری عمومی دارای ساختار طولی قوی است، کف بدنه عمدتاً از ساختار دو لایه است، دماغه و عقب مجهز به مخازن اوج جلو و عقب هستند که می‌توانند برای ذخیره آب شیرین یا بارگیری آب توازن برای تنظیم تراز کشتی استفاده شوند و می‌توانند از ورود آب دریا به مخزن بزرگ هنگام برخورد جلوگیری کنند. 2 تا 3 عرشه بالای بدنه وجود دارد و چندین انبار بار راه‌اندازی شده است و دریچه‌ها برای جلوگیری از ورود آب با دریچه‌های ضد آب پوشانده شده‌اند. موتورخانه یا در وسط یا در دم قرار گرفته است، هر کدام مزایا و معایبی دارند، چیدمان در وسط می‌تواند تریم بدنه را تنظیم کند، در عقب برای چیدمان فضای بار مناسب است. میله‌های بالابر بار در دو طرف دریچه تعبیه شده است. برای بارگیری و تخلیه قطعات سنگین، معمولاً به جرثقیل سنگین مجهز می‌شود. به منظور بهبود سازگاری خوب کشتی‌های فله‌بر برای حمل بارهای مختلف، که می‌توانند محموله‌های بزرگ، تجهیزات سنگین، کانتینرها، مواد غذایی و برخی محموله‌های فله را حمل کنند، کشتی‌های فله‌بر جدید مدرن اغلب به عنوان کشتی‌های چند منظوره طراحی می‌شوند.
مزیت:
تناژ کوچک، انعطاف پذیر،
جرثقیل کشتی شخصی
دریچه عریض
هزینه‌های تولید پایین
زمان ارسال: ۱۶ دسامبر ۲۰۲۴