در سالهای اخیر، با توسعه سریع صنایع سنگین و پروژههای مرتبط با انرژی، تقاضا برای حمل و نقل حرفهای محمولههای پروژهای همچنان رو به افزایش بوده است.خارج از محدوده سنجشتجهیزاتی مانند دستگاههای تقطیر تحت فشار، الزامات بسیار بالایی را در برنامهریزی لجستیک، انتخاب کشتی، قابلیت بلند کردن و هماهنگی عملیاتی ایجاد میکنند. شرکت ما با بهرهگیری از سالها تجربه در بخش لجستیک پروژه، بار دیگر با موفقیت یک محموله مهندسی دستهای پیچیده را اجرا کرد و اعتبار خود را به عنوان یک متخصص لجستیک پروژه محترم و قابل اعتماد در صنعت، بیش از پیش تقویت نمود.
این پروژه شامل حمل و نقل دستگاههای تقطیر تحت فشار، با مجموع ۱۰ مجموعه کامل بود. هر واحد ۱۷۷۰۰ میلیمتر طول، ۳۴۰۰ میلیمتر عرض و ۳۶۰۰ میلیمتر ارتفاع داشت و وزن ناخالص آن ۴۰۳۴۵ کیلوگرم بود. حجم کل محموله به ۱۸۲۴.۸۲ متر مکعب رسید که آن را به عنوان یک جابجایی محموله پروژهای در مقیاس بزرگ طبقهبندی میکند. این محموله از شانگهای، چین، به لائم چابانگ، تایلند، یک بندر صنعتی کلیدی در جنوب شرقی آسیا، ارسال شد.
از مرحله اولیه استعلام، تیم پروژه ما عمیقاً درگیر فرآیند برنامهریزی بود. بر اساس ابعاد بار، توزیع وزن و جدول زمانی تحویل، ما یک ارزیابی امکانسنجی جامع انجام دادیم که شامل حمل و نقل داخلی، جابجایی در بندر، ترتیبات بارگیری و حمل و نقل اقیانوسی میشد.محموله پروژهاز این نظر، راهکارهای مرسوم کانتینری نه اقتصادی بودند و نه از نظر عملیاتی مناسب. پس از ارزیابی دقیق، ما یکحجم زیاد را بشکنیدراهکار حمل و نقل ترکیبی با یک کشتی سنگین، که در نهایت توسط مشتری تأیید شد.
انتخاب یک کشتی فلهبر مجهز به جرثقیلهای سنگین، عامل حیاتی موفقیت این پروژه بود. هر واحد تقطیر تحت فشار، نیاز به عملیات دقیق بلند کردن بار، هم در بندر بارگیری و هم در بندر تخلیه داشت. تیم مهندسی ما از نزدیک با اپراتور کشتی همکاری کرد تا ظرفیت جرثقیل، نقاط بلند کردن بار، مرکز ثقل و پیکربندی اسلینگ را تأیید کند. برنامههای دقیق بلند کردن بار و بیانیههای روش از قبل تهیه شده بود تا از رعایت کامل استانداردهای ایمنی و مقررات بندری اطمینان حاصل شود.
در بندر شانگهای، تیم عملیات ما در محل، هماهنگی یکپارچهای با ترمینال، باربران و نقشهبرداران داشت. با توجه به اندازه و وزن بار، میزان خطا حداقل بود. هر واحد با دقت در موقعیت قرار داده شد، برداشته شد و تحت نظارت دقیق بارگیری شد. توجه ویژهای به برنامهریزی چیدمان کشتیها برای بهینهسازی توزیع وزن و تضمین ثبات در طول سفر دریایی صورت گرفت. تمام محمولهها طبق محاسبات مهندسی تأیید شده، به طور ایمن مهار و در دریا محکم شدند و خطرات مرتبط با حمل و نقل دریایی در مسافتهای طولانی به حداقل رسید.
در طول فرآیند حمل و نقل، شرکت ما ارتباط نزدیکی با همه ذینفعان برقرار کرد و بهروزرسانیهای بهموقع را در مورد پیشرفت بارگیری، حرکت کشتی و زمان تقریبی رسیدن به مشتری ارائه داد. مدیریت ریسک پیشگیرانه و آمادگی اولیه به ما این امکان را داد تا چالشهای احتمالی مانند ازدحام بندر، شرایط آب و هوایی و محدودیتهای عملیاتی را به طور مؤثر کاهش دهیم. این سطح از شفافیت و حرفهایگری نقش کلیدی در ایجاد اعتماد و اطمینان با مشتری داشت.
به محض ورود به لائم چابانگ، عملیات تخلیه با پشتیبانی شرکای محلی و مقامات بندری به راحتی انجام شد. جرثقیلهای نصب شده روی کشتی سنگین، تخلیه کارآمد و ایمن را امکانپذیر ساختند و به طور قابل توجهی زمان جابجایی و ریسک عملیاتی را کاهش دادند. هر 10 واحد اتوکلاو در شرایط عالی تحویل داده شدند و هم الزامات فنی و هم برنامه زمانی پروژه را برآورده کردند.
تکمیل موفقیتآمیز این محموله، بار دیگر قابلیتهای قوی شرکت ما را در مدیریت مهندسی در مقیاس بزرگ و حمل و نقل محمولههای پروژهای نشان میدهد. از طراحی راهکار و برنامهریزی عملیاتی گرفته تا اجرا و کنترل ریسک، هر مرحله از این فرآیند با دقت مدیریت و توسط مشتری به طور کامل به رسمیت شناخته شده است. در نتیجه این همکاری موفق، مشتری رضایت کامل خود را ابراز کرده و فرصتهای پروژههای آینده را به ما سپرده است.
شرکت ما با تجربه گسترده در حمل و نقل فلهای، عملیات حمل بارهای سنگین و لجستیک پروژههای پیچیده، همچنان متعهد به ارائه راهحلهای حمل و نقل ایمن، کارآمد و سفارشی برای محمولههای بزرگ و سنگین در سراسر جهان است. این پروژه اتوکلاو نمونه بارز دیگری از حرفهایگری، قدرت اجرایی و ارزش بلندمدت ما برای مشتریانمان است.
زمان ارسال: ۲۹ ژانویه ۲۰۲۶