![تصاویر در مورد صفحات فولادی لجستیک بین المللی در بندر دریایی CNCHS (1)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-1.jpg)
![تصاویر در مورد صفحات فولادی لجستیک بین المللی در بندر دریایی CNCHS (2)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-2.jpg)
![تصاویر در مورد صفحات فولادی لجستیک بین المللی در بندر دریایی CNCHS (3)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-3.jpg)
![تصاویر در مورد صفحات فولادی لجستیک بین المللی در بندر CNCHS (4)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-4.jpg)
تصاویر در مورد صفحات فولادی لجستیک بین المللی در بندر CNCHS
شکستن فله برای فولاد در حمل و نقل بین المللی
انعطاف پذیری: حمل و نقل فله بریک از نظر حجم، وزن و نوع محموله انعطاف پذیری را ارائه می دهد.این می تواند محموله های بزرگ و سنگینی را که با استفاده از فلت رک یا کانتینر روباز قابل حمل نیستند، در خود جای دهد.
سفارشیسازی: حملونقل فلهای امکان سفارشیسازی محمولههای فله را فراهم میکند، فریت فوروارد راهحلهایی را بر اساس نیازهای خاص محموله ایجاد میکند.
مقرون به صرفه بودن: حمل و نقل فله شکسته اغلب می تواند یک حمل و نقل مقرون به صرفه برای حمل و نقل محموله های بزرگ یا نامنظم باشد.
دسترسی به بندر: کشتی های فله ای می توانند به طیف وسیعی از بنادر، از جمله بنادر با زیرساخت های محدود یا آبراه های کم عمق دسترسی داشته باشند.